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泰中高铁合作新进展

来源: 录入时间:17-05-25 15:52:18

5月24日在曼谷香格里拉酒店举行泰国与中国高铁合作项目联合委员会第十八次会议。交通部长Akom Termpittayapaisit 先生在会议结束后表示,此次会议对曼谷至呵叻高速铁路施工建设工作的总结,该项目高铁全长252.5公里,造价1790亿泰铢。双方就项目协议内容基本达成共识,目前技术细节相关工作有待敲定,例如技术人员、开支费率等。这次会议达成的共识,多数集中在项目执行层面。


 
中方希望泰方能尽快向内阁提交议案,预计交通部会在6月提交。而交通部此前还先后4次向国家环境委员会提交环境影响评估报告(EIA),目前该委员会已经通过曼谷至Ban Phachi铁路段的环境影响评估报告,而班帕奇-呵叻铁路段的环评报告,还在补充资料。
 
有关3份合约的签署,包括:1、施工细节设计;2、项目设计顾问聘请;3、行车信号和列车系统供应。双方一致同意尽快在今年7月内签署第1份合约,包括首段3.5公里,施工建设以及刚东车站附近细节设计,投资金额约2亿铢。在提交内阁审议并获得通过后,将在8月内展开招标,一切程序都是按照政府制定的计划进行,施工也会同一时间进行。
 

第1份合约的签署非常重要,关系到接下来第2段、第3段以及第4段高铁施工细节设计,泰方也会陆续就铁路分段施工展开招标。其中第2段为巴冲-空卡喃吉,长度11公里;第3段为敬开-呵叻,长度119公里;第4段为曼谷-敬开,长度119公里。而泰国铁路局起草的 TOR 草案,目前已经完成了一部分,主要条件包括施工承包商必须是泰国人,但可以与海外公司合资,相信一定可以在今年内看到高铁投入施工建设。首段3.5公里的施工建设将在8月内展开招标,9月打桩。财政部将尽快寻求资金来源,可能会是以财政预算的形式进行,或者是国内贷款。除了施工承包须是泰国人条件外,设备也必须进口,例如行车信号系统、列车,可能也会从国外贷款,目前仍在进行审议和考量。

责任编辑:侯淑丽

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